Версия на тази история първоначално се появи в The Drive. BobVila.com си партнира с The Drive, за да споделя синдикирани статии от експерти, които наистина познават поддръжката на автомобила.
Значи искате да сте рали шофьор? Почакайте, това не е въпросът, който сте задали, но засяга темата за това как човек безопасно шофира през сняг. Тъй като повечето не са обучени пилоти на състезателни автомобили от Световния рали шампионат, независимо колко страхотна е вашата кола, изучаването на правилните методи за шофиране в сняг може да помогне да се избегнат инциденти, канавки и странни елени.
Достатъчно е да се каже, че не можете просто да пляскате някои зимни гуми и да се надявате на най-доброто, камо ли да поверите безопасността си чисто на задвижването на четирите колела на вашата кола, трябва да разберете преустройството и недозавиването, как да хванете пързалка и защо зимните гуми са солидна инвестиция. Ето как да карате в сняг и да ви настроите за успех, когато майката природа ви хвърля виелица.
Основи
Очаквано необходимо време: Научаването как да шофирате в сняг може да отнеме месеци до години, за да се усъвършенствате. Това не е умение за една нощ.
Ниво на умение: Междинен шофьор
Автомобилна система: Динамика
Безопасност
Шофирането на колата през сняг може да бъде опасно, излагайки живота и живота на другите на риск. За да не умрете, да не сте осакатени или да не загубите пръст от измръзване, ето точно как да се научите как да карате през снега безопасно - с надежда.
- Намерете неоран безлюден паркинг.
- Намерете някой, който се чувства удобно да шофира в сняг.
- Гуми за сняг.
- Удобно облекло, което няма да възпрепятства шофирането.
Всичко, от което се нуждаете
Ние не сме екстрасенси, нито преглеждаме гаража ви, така че ето какво точно ще ви трябва, за да се научите как да карате безопасно през снега.
Списък с инструменти
- Кола.
- Себе си.
Списък с части
- Гуми за сняг.
Ще ви е необходим и неоран, свободен паркинг, за да премахнете риска да се блъснете в други автомобили, пешеходци или неподвижни обекти.
Настройка на вашата кола
Преди изобщо да потеглите, сменете нормалните си гуми със спецификации за зимата. Зимните гуми са често пренебрегвана, недостатъчно използвана част, която прави много повече за вашата зимна безопасност от която и да е система за задвижване на четирите колела. Със специализирани канали, които помагат на гумите да се захапят в снега, както и да отвеждат вода и лед, зимните гуми могат да ви позволят по-добро ускорение, повече сцепление и малко по-добро спиране при хлъзгави условия.
Намирането на удобна позиция за сядане също е важно, тъй като ако не ви е удобно, няма да можете лесно или уверено да променяте управлението, бензина и спирачките и вероятно ще причините точно това, което сте се надявали да избегнете, т.е. трябва да се обадите на родителите си, значими други хора и местния теглещ човек, за да обясните защо вашата Toyota Corolla от 2005 г. сега прилича на тълкувателно изкуство.
Ето нашите предложения за улесняване на живота ви.
Задайте височината, позицията и кормилната колона на седалката си, за да улесните настройките. Изключете радиото си - нямате нужда от отвличане на вниманието от взривяването на Трансибирския оркестър, докато се опитвате да се обърнете в крак сняг. Преди да потеглите, огледайте се и забележете къде се крият потенциални опасности, като светлинни стълбове, бордюри и / или други хора. И накрая, уверете се, че предпазният колан е включен.
Ето как безопасно да карате през сняг
Какво е Understeer / Oversteer?
Преди да се впуснем в глупавото шофиране през Snowmageddon, трябва да знаете какво са недозавиване и преувеличение. И двата термина се отнасят до динамиката на завиване на автомобила ви, като свръхзавиването е по-лесно познатото от двете.
Представете си всяко състезателно преследване на автомобил, докато лошият човек бяга от полицията и плъзга задната част на колата си, а гумите му изпускат дим от липсата на сцепление. Това е прекомерно или по-точно, прекомерно се случва, когато задната част на автомобила загуби сцепление и задната се плъзга настрани. Същата динамика се случва и през зимата, макар че вероятно не се опитва да изглежда перфектно за камерите, а защото сте взели ъгъл твърде бързо. Автомобилите със задвижване на задните колела са по-податливи на прекомерно завиване, тъй като е по-лесно да се счупи сцеплението на гумата.
Недостатъчното управление се занимава с противоположния край на автомобила отпред и скоростта играе голяма роля в появата му. Когато се приближава към завой твърде бързо, водачът ще завърти колелото в опит да направи завой, но тъй като те се движат твърде бързо, предните колела не могат да се захванат, да счупят сцеплението и макар гумите да са обърнати в посока от пътуването, вие продължавате напред. Това е недозавиване. В снежни условия това може да се случи дори когато не превишавате скоростта, въпреки че скоростта ще увеличи вероятността си.
След като вече знаете какво е недозавиване и свръхзавиване, да тръгваме да шофираме!
Обръщане
- Агресивните маневри тук са извън картината. Не сте на състезателна писта с лепкави гуми, така че вашата рязка промяна на посоката няма да се случи. Това, което искате да направите, е плавно, но умишлено, да промените посоката си.
- Забавете, няма награда в края на ъгъла. Забавянето на скоростите ви позволява на вашите зимни гуми да намерят повече сцепление и да ви дадат по-голям шанс да го направите от другия край.
- Спирайте преди завоя. Спирането в средата на ъгъла може да разстрои колата и да ви върти в канавка. Ако свършите спирачката преди завоя, докато все още пътувате по права линия, имате по-голяма спирачна сила и по-малък шанс да разстроите автомобила.
- Не докосвайте педала на газта, докато сте в завой. Подобно на спирането по средата, ускорението може да направи колата нестабилна.
Спиране
- Лесно го прави, партньор, бързи удари, удари и паническо приложение ще разстроят динамиката на автомобила, което може да доведе до завъртане или загуба на контрол. Бъдете гладки и леко модулиращи педала на спирачката, усещайки заекването на ABS, за да определите колко повече или колко по-малко е необходимо въвеждане. Ако заеква като .25 цента Ride’em, Cowboy! мотелско легло, отстъпвам. Ако е стабилно и гладко, можете да приложите малко повече сила, докато стигнете до спирка.
Ускоряване
- Точно както спирането, плавността и лекото докосване са всичко, когато става въпрос за ускоряване в сняг. Не можете просто да газите с газта, трябва да го оперете, така че гумите да имат възможност да захванат снега и леда.
Сглобяване на всичко
- Не е необходимо да излизате над и над ограничението на скоростта и ако отидете малко по-бавно, ще имате повече време да реагирате на препятствия, пречки, други шофьори да не обръщат внимание или да вярват, че карат богове, дори когато се плъзгат в канавка .
- Дайте си допълнително пространство между вас и другите. Той добавя разстояние и ви дава допълнително време за забавяне.
- Гледайте напред, не дръжте очите си фокусирани върху това, което е точно пред колата. Ако видите инцидент с няколко дължини на колата, ще имате повече време да реагирате.
- Практиката прави перфектни. Винаги, когато имате възможност да отидете и да практикувате безопасно, направете го. Колкото повече разбирате за какво да се чувствате, толкова по-вероятно е да знаете как да се противопоставите и да излезете от другата страна безопасно.
Направи го!
Съвети от професионалист
През годините, The Drive’s редакторите са се сприятелили с професионалисти от целия бранш. За тази конкретна задача помолихме нашия приятел Тревър Верт, който е един от инструкторите в DirtFish Rally School в Снокуалми, Вашингтон, да ни даде най-добрите си съвети за безопасно шофиране през снега. Ще искате да обърнете внимание.
Погледни нагоре
Единственото нещо, върху което аз лично се фокусирам много силно в DirtFish, е доброто зрение, но е още по-важно, когато шофирате в снега. Едно от невероятните неща в човешкото тяло е, че ние естествено коригираме това, което правим, въз основа на това, върху което сме фокусирани, включително да гледаме къде искате да отидете. Естествено, тялото ви ще направи всичко необходимо, за да стигне там, така че каквото и да правите, НЕ гледайте обекта, който се опитвате да избегнете, ще го ударите.
Забави
Забави! Хлъзгавите условия увеличават времето и разстоянието, необходимо за спиране и / или забавяне. Има по-малко налично сцепление за спиране, завиване и ускоряване на колата ви, така че всички входове, докато сте на сняг и / или лед, ще отнемат много повече време, отколкото дори в дъжда. Забавянето позволява време за обработка на ситуации, намалява тенденцията на превозното средство да продължи направо и ако не друго, ограничава колко време е необходимо да спре.
Оставете допълнителна стая
Както всички знаем, шофирането в хлъзгави условия е непредсказуемо. Ако знаем, че забавянето отнема повече време, знаем също, че не оставя много място за спиране или завиване. Ако се приближим до кръстовище или следваме кола на същото разстояние, което бихме направили на сухо, не си оставяме възможността да забавим, спрем или обърнем, ако се случи неочакваното.
Не изпадайте в паника
За повечето шофьори, ако се случи плъзгане, това често е неприятно изживяване (освен ако не сте в DirtFish, ние го обичаме!). Това води до ситуация на „замразяване“ или прекомерно реагиране и за съжаление, нито едното, нито другото не завършва добре. Запазвайки спокойствие, шофьорът е в състояние да мисли по-ясно и да намери начини да поправи ситуацията, вместо да влоши нещата. В крайна сметка най-добрата ситуация е да не си навлечете неприятности на първо място, като следвате първите две препоръки.