Мелницата за пейка е към работилницата, както треньорът е към екипа. Разбира се, не изтича на полето, когато инструмент падне, но ако не беше мелницата в магазина ми, щеше да има много повече тъпи инструменти (и вероятно повече наранявания).
Мелничката за пейка не е много скъпа, приблизително е с размерите на кутията, в която чифт работни ботуши пристигат от магазина за обувки, и изисква само да бъде здраво закрепена към работна маса или друга стойка. Той ще шлайфа гладките груби режещи ръбове по дърво и студени длета, ютии, свредла, ножици и ножове: ще ремонтира отвертки и щанци и може да се използва за изглаждане на заварени съединения или други несъвършенства и дори шлайфане на нитове. С буферно колело или телено колело, той също почиства и полира много различни инструменти и предмети.
Мелницата за пейка има две шлифовъчни колела, едното от двете страни на корпуса на двигателя. По-голямата част от всяко колело е покрито с предпазител, но приблизително деветдесет градусова дъга от периметъра на всяко колело е изложена в предната част на мелницата. Над отвора в предпазителя е монтиран очен щит; по-долу има инструмент за почивка.
Повечето домашни работилници никога няма да се нуждаят от мощна, тежка мелница. Този, задвижван от мотор с мощност от една четвърт до половина конски сили, вероятно е достатъчен, с колела с половин инч или широчина с диаметър пет или шест инча. Предлагат се и по-големи мелници с по-мощни двигатели и колела с диаметър осем инча или повече. Обикновено скоростта, с която се въртят колелата, е между 3000 и 3600 оборота в минута.
Шлифовъчни колела. Предлага се голямо разнообразие от колела. Те са изкуствени камъни от песъчинки, свързани заедно при високи температури. Абразивът варира в зависимост от предназначението, на което ще се използва мелницата. Витрифицираните колела от алуминиев оксид са най-подходящи за шлайфане на стомана; силициевият карбид (бял кварцов пясък) е най-подходящ за чугун, както и за месинг, алуминий или мед и други цветни материали.
Абразивните частици или песъчинките вършат работата на шлифовъчното колело. Те действат като безброй малки ножове, които отрязват малки парчета от шлифования метал. Тъй като отделните частици песъчинки стават тъпи, те се отчупват, излагайки нови, остри частици, които продължават работата.
Обичайната схема е да се монтира едно колело, което е по-грубо от другото, обикновено колела в средния клас, да речем едно средно грубо, едно средно фино. Грубите камъни се използват за грубо оформяне или за отстраняване на дълбоки прорези в острието. По-фините песъчинки отговарят на задачи за заточване или усъвършенстване.
Тъй като шлифовъчните колела са лесно счупени или напукани, поставете мелницата си в тих ъгъл на магазина си, където е по-малко вероятно да бъдете ударени или ударени от входящи материали или детайли в движение.
Вземете предпазните мерки и при проверка на колелата, като периодично правите тест на колелата. Потупайте колелото с чук с гумена повърхност или дървена дръжка на отвертка. Вслушайте се в звънене, когато го ударите около средата между външния му ръб и монтажния отвор в центъра. Пръстен означава, че колелото е здраво; тъп удар означава, че трябва да го замените. Не използвайте колелото, ако е напукано, защото може да се счупи.
Не забравяйте също, че колкото и удобен да е шлайфмашината, това не е цялата история що се отнася до заточването. Окончателното усъвършенстване винаги се прави най-добре на ръка, вероятно върху естествен камък като Arkan-sas.