Видове отварящи се врати за гаражи - всичко, което трябва да знаете

Съдържание:

Anonim

В продължение на десетилетия собствениците на жилища, интересуващи се от автоматизирането на гаражните си врати, имаха три възможности за избор: отварящи устройства с верига, колан или винт. Това се промени с представянето на жилищни модели на валове и директно задвижване. Някои от общоприетите мнения относно трите стандартни опции също се промениха.

Стандартни отварящи се врати за гараж


  • Модели с верижно задвижване включва верига, подобна на верига за велосипед, която избутва или дърпа количка (карета), която се свързва с метална щанга, наречена J-рамо, която е прикрепена към гаражната врата Ако вашият гараж е разположен под спалня, шумът, генериран от контакт метал-метал и вибрации, може да създаде неприятности. Ако гаражът е отделен, вероятно не е. По-новите верижно задвижвани агрегати с постояннотокови двигатели и технологията за плавно стартиране и спиране са значително по-тихи от по-старите агрегати.
  • Отвори за задвижване с колан са сходни по дизайн с моделите с верижно задвижване, освен че подсиленият колан е това, което тласка или дърпа количката. Коланите могат да бъдат направени от фибростъкло, полиуретан или подсилена със стомана гума. Сондажите с колан са също толкова надеждни, колкото и верижните, но по-тихи. Отрицателното за отварящите машини с ремък е, че те струват около 30 до 60 долара повече от верижните агрегати.
  • С отвори с винт, количката се движи на стоманена пръчка с резба, докато двигателят върти пръта. Тъй като този дизайн има по-малко движещи се части, производителите твърдят, че той изисква по-малко поддръжка от другите системи. Винтовите сондажи обаче са се сблъскали с проблеми в региони, които имат големи колебания в температурата от лятото до зимата. Освен това те са по-шумни от отварящите машини с колан. Въпреки това, производителите на задвижвани с винт наскоро са направили подобрения по отношение на температурната чувствителност и шума. Освен това отварящите устройства с винтове са сред най-бързите и в наши дни, отваряйки врата на 10 до 12 инча. в секунда в сравнение със стандартните 6- до 8-инчови. за секунда. (За безопасност всички отварящи се врати на гаражни врати затварят вратите с по-бавни 7 инча в секунда.)

Отварящи се врати на крик и вал с директно задвижване


  • Отварящи се криковеза разлика от другите системи, монтирайте на стената до гаражната врата. 24-v DC мотор задвижва ролки и кабели, които завъртат торсионната греда и повдигат гаражната врата. Когато двигателят е обърнат, напрежението на кабела се разхлабва и вратата намалява. Тази система е надеждна и тиха. Освен това той поддържа тавана свободен за съхранение над главата и е подходящ за гаражи с високи или ниски тавани. Отварачките на кривошипните валове са по-скъпи от повечето други видове отварящи устройства.
  • Блокове с директно задвижване се твърди, че са най-тихите от всички блокове на гаражни врати, тъй като има само една движеща се част - мотора. Разработен и произведен в Германия, двигателят (не количка) се движи по неподвижна верига, която е вградена в надземна релса. J-рамо свързва движещия се двигател с вратата. Блоковете с директно задвижване струват приблизително колкото задвижваните с колан и се предлагат с доживотни гаранции.

Отваряне на гаражни врати с DC захранване

Двигателите с постоянен ток са по-тихи, по-бързи, по-малки, по-леки, по-плавно работещи и по-ефективни от двигателите с променлив ток. Много от тях се предлагат с променливи скорости, позволяващи технология за плавен старт и мек стоп. Те могат да бъдат оборудвани и със системи за архивиране на батерии. При по-новите модули батерията е интегрирана с корпуса на двигателя на отварачката. Когато захранването спре, вашите отварящи се врати на гаража ще продължат да функционират до два дни, в зависимост от това колко често отваряте и затваряте вратата. Резервното копие на батерията също така ще осигури непрекъснатата работа на други функции, включително осветление на гаража, сигурност и предупреждения за безопасност. Двигателите с постоянен ток с четки нямат същата продължителност на живота като двигателите с променлив ток, но безчетковите двигатели с постоянен ток имат.