Днес качествено рендосан запас може да бъде закупен от повечето дърводобиви, но дървото, което е било облечено и от четирите страни, не винаги е било норма. Работниците на дърво само преди няколко поколения трябваше всеки път да рендосват завършени повърхности за себе си; в резултат на това равнините както тогава, така и сега са били направени във всякакви форми и размери.
Дори днес напълно оборудвана работилница може да има големи самолети за свързване или крик и по-малки самолети за формоване, заек, компас и бик-нос. Съществуват важни приложения и за ръчни рендета и свободно стоящи рендета с дебелина. Но това е равнината на блока, която е оцеляла като най-съществената равнина, инструмент, който принадлежи към всяка пътуваща кутия с инструменти. Това е едно от най-ценните помощни средства за довършителни работи за монтиране на врати, корнизи и общи подстригващи работи.
Блоковата равнина се отличава отчасти с плоската си подметка. Други често срещани равнини, като равнини за изглаждане, крик и фуги, имат леки криви по широчината си. Ниският ъгъл на острието му (дванадесет до двадесет градуса, в зависимост от модела) е друга особеност на равнината на блока, която му позволява да реже крайното зърно (т.е. може да се използва за отрязване на стърготини по зърното, за разлика от самолети, които трябва да се използват само със зърното). Това означава, че дъските, които трябва да са със сянка по-къси, могат да бъдат изрязани с няколко хода на равнината на блока, спестявайки пътувания по стълбата или през стаята до триона. Острието на равнината на блока, наречено плоско желязо, е монтирано със скосено нагоре.
Плоскостта на блока е полезна и за подрязване на малки запаси със зърното, така че може да се използва за голяма част от всякакви окончателни работи по подрязване и монтаж. Завършващият дърводелец, прилагащ корнизи, ще открие, че равнината на блока се побира добре в джоба и идва под ръка за момент за съвпадение на една дължина на формоването със следващата.
Блоковата равнина е малка, обикновено с дължина от пет до седем инча, въпреки че се предлагат и по-дълги, и по-къси модели. Рамката е направена от желязо или месинг, а острието от стомана. Самолетът е проектиран да се използва с една ръка. Инструментът се побира в дланта, като пръстите са прилепнали около луковичната рамка, а върховете на пръстите държат копчето отпред (пръст) на равнината. Остриетата в различни модели варират от около един и четвърт инча в ширина до един и пет осми инча.
Блоковите самолети се продават в редица различни конфигурации. Някои имат остриетата си на много плитка стъпка, по-ниска от дванадесет градуса, в сравнение с по-обичайните двадесет градуса. Моделите с най-ниски ъгли работят най-добре за подрязване на шперплат, крайни зърна или други трудни стоки.
Най-простите модели позволяват да се регулира само острието; той се затяга в правилното положение и след това се използва. Други имат лост за странично регулиране на острието и винт или колело за повдигане или спускане. При някои модели устата на самолета също може да се регулира за фина или груба работа. Всяка блокова равнина, която има остър нож, може да се използва ефективно; по-скъпите модели просто позволяват по-лесно регулиране. Изборът на един вместо друг е въпрос на балансиране на желанието за самолет, който е малко по-лесен за използване с добавените разходи.
Блоковата равнина е предназначена за фина работа. Ако трябва да изравните детайла, да изгладите дълга, широка повърхност или да изравните плъзгача на чекмеджето, равнината на блока вероятно не е отговорът. Тялото му е твърде късо, за да изравнява повърхността и с издигането и падането на вълните в запаса може дори да преувеличи контурите.