В Елкхарт, Индиана, в Залата на славата на рекреационните превозни средства / произведени жилища (RV / MH), местният историк Ал Хеселбарт създаде библиотека, посветена на еволюцията на мобилния дом. След като започна работата без предварителни познания по темата, Хеселбарт прочете всички книги, преди да ги сложи на рафтовете. Сега самоукият орган прави чести публични изяви, въведен е в Залата на славата на туристите от консервната кутия и ще изнесе основна реч на първата национална конференция на RV в Китай в Пекин.
Hesselbart е добър за динамична индустрия, която все още страда от стигма („боклук за ремарке“), мит („фабрично построените домове не са толкова силни, колкото традиционните домове“) и общото объркване - произведеният дом е превозно средство или къща?
Въпреки че металните ремаркета от миналото почти не приличат на енергийно ефективните домове, произведени от отворен план в днешно време, остарелите нагласи и преценки остават. Хеселбарт и ръководителите в индустрията, страстните архитекти и дизайнери, промишлената жилищна индустрия (MHI) и търговските организации на държавно ниво са на мисия за съвместна работа, за да информират за миналото, настоящето и бъдещата стойност на произведените жилища.
НЯКОЙ МОБИЛЕН ДОМ ИСТОРИЯ
В началото пътуването с ремарке беше предимно развлекателно, тъй като туристите осъзнаха, че това е забавен и бюджетен начин за обиколка на страната. Когато обаче удари Депресията, семейства, загубили работа и домове, са събрали живота си в тези претъпкани къмпингуващи. Въпреки че първоначално никога не са били предназначени за жилища на пълен работен ден, производителите определят това като нова тенденция.
Домът на ремаркето се появи по време на Втората световна война като аварийно настаняване във военни бази и настаняване на служители близо до фабрики, занимаващи се с военно производство. Със стотици производители, разпръснати в цялата страна, преносимите ремаркета бяха удобно и бързо подкарани до места, а с течение на времето средният квадратен метър се увеличи и жизнеността се подобри.
Към 50-те и 60-те години ремаркетата са жизнеспособни жилища, а „парковете“ на мобилни къщи са поникнали в покрайнините на хиляди градове. Типичният парк имаше централен душ и пералня с пристройки, разположени между всеки две единици. Мобилният дом предлага скромни, достъпни жилища за малки и големи във всички региони на страната.
През юни 1976 г. терминът „мобилен“ е официално отменен и заменен с „произведен“, тъй като Министерството на жилищното строителство и градското развитие (HUD) определя национални стандарти за подобряване на качеството и безопасността на тези домове. Брус Савидж, ветеран от индустрията и консултант в Института за промишлени жилища (MHI), обяснява: „Кодът HUD се е развил и насоките са доста строги, но как ще бъдат постигнати, зависи от производителя.“ Сертификационен етикет, прикрепен към всяка транспортируема секция, потвърждава проверката по този стандарт. От 1976 г. насам HUD кодексът е актуализиран няколко пъти.
ПРОИЗВЕДЕНИ ДОМОВЕ ДНЕС
Изграждането на жилища във фабрика има смисъл. Джо Стегмайер, главен изпълнителен директор на Cavco, казва, че процесът на изграждане на фабриката е „ефективен и последователен“. В Cavco отнема средно 7-10 дни, за да завърши солиден, тестван от системата дом с относително висока степен на завършеност (боядисана суха стена, монтирани уреди, окачени обработки на прозорци). В контролирана среда домовете се строят от едни и същи квалифицирани работници всеки ден, независимо от времето; материалите се закупуват в големи количества и се доставят безпроблемно; и прецизните измервания се превръщат в намалени отпадъци и строга конструкция.
Веднъж доставен, произведен дом може да бъде трудно да се разграничи от традиционния, изграден на място. Savage казва: „Подобрената естетика прави тези домове лесни за настаняване в традиционни общности, както крайградски, така и градски.“
Тони Лукас, старши архитект / дизайнер на Cavco, работи с разработчици от цялата страна, проектирайки регионални стилове. Той приветства например създаването на профили за предизвикателства за предизвикателни сайтове или използването на материали, които са атрактивни, но и с висока ефективност. Един пример за изобретателност при проектирането на мобилни жилища: Панти покриви позволяват домовете да се издигат при монтажа, като същевременно успяват да отговорят на транспортните изисквания. Опциите за сайдинг, някога само алуминий и винил, сега включват мазилка, тухла и скала.
Вътре в произведен дом архитект Тони Лукас казва, че най-голямата крачка е преминаването към каменна скала. Suzanne Felber, известна още като Lifestylist, инсценира модели на домове и обича основните приспособления, фитинги и декоративни опции, които вече са на разположение. Все по-често се срещат бетонни плотове, плочки с плочки и големи кухненски острови. Както казва Фелбер, „индустрията включва тенденции, които виждаме навсякъде.“
Въпреки всички промени в стила, предупредителният знак на произведен дом е постоянното шаси. В Paradise Cove и Point Dume Club, два парка за мобилни къщи в Малибу, Калифорния, Дейвид Картър продава ремаркета за милиони долари. „Купувачите събличат старите мобилни къщи до металното шаси, строят до максимално позволеното и след това поставят обикновена сграда с пръчки отгоре“, казва Картър. Хората притежават домовете и отдават земята под наем (за до 3000 долара на месец, в зависимост от размера и местоположението на партидата).
В цялата страна, в окръг Палм Бийч, Флорида, кметът Роджър Бенет председателства град Briny Breezes, общност за мобилни паркове с 488 дома. Туристите от Tin Can от Север започнаха да залагат Briny през 30-те години, когато това беше малко повече от земеделска земя. По-късно общността процъфтява като тропически рай за снежните птици или като „Whiny Geezers“, тъй като дъщерята на кмета Бенет ги нарече закачливо.
Жителите на Брини притежават домовете си и имат дялове в кооперацията, която е собственик на земята. През 2007 г. разработчиците се опитаха да изкупят Briny-ites. Кметът Бенет се смее: „Преди бяхме парк за ремаркета, а след това изведнъж сме старомодно морско село.“ Сделката пропадна заедно с икономиката.
Докато желанието да живеят на брега на морето доведе някои до места като Брини Бриз и Парадайз Коув, типичният обитател на парка има други приоритети. Кевин Флаерти, вицепрезидент по маркетинг в Champion, казва: „В семейните общности хората търсят достъпен дом със сигурност. В общността за възрастни те често се движат от желанието да минимизират своите инвестиции в жилища, за да могат да защитят спестяванията си. " Флаерти добавя: „Купувачите оценяват, че могат да закупят само жилището и да не се налага да ликвидират толкова пари, тъй като те наемат партидата.“
Докато строителството на произведени домове стана по-стабилно, Тони Гъмп, бивш редактор на Нагоре Мобилни списание вярва, че бъдещето на общностите на мобилните домове става нестабилно. Говорейки за ситуацията в Калифорния, Гъмп казва: „Много от възрастните хора изчезват, тъй като окръгът или градът не получават достатъчно данъчни пари от тях и не се интересуват от защитата на нашите най-уязвими.“ Тя също е била свидетел на тормоз от страна на управляващи компании. От друга страна, Гъмп казва: „По-голямата част от днешните произведени домове са„ готови “. Когато са поставени на редовни парцели в градовете и окръзите, те избягват много бюрокрация, плюс получавате хубав дом за по-малко. ”
За повече информация относно развитието на фабрично построените домове, не пропускайте нашите Мобилни домове Хронология
Кредити за снимки: Снимки кредити: Vintage реклама с любезното съдействие на Portable Levittown; Дървена кабина Escape Series, отдолу, Шампион