Въпрос: Не мога да разбера защо косачката ми няма да продължи да работи. В него има много газ и нефт. Може ли да се поправи, или е загубена причина?
A: Косачките изглеждат като прости машини, но те изискват известна TLC, за да работят безпроблемно, особено ако са седели в навеса от известно време. Пълният резервоар за газ и резервоарът за масло са основните основни стъпки при проверка защо косачката няма да продължи да работи, но проблемът може да бъде и замърсен филтър, запушен карбуратор, неправилна горивна смес или мръсна свещ. Ако сте готови да изцапате ръцете си, разгледайте тези съвети за отстраняване на неизправности, за да пуснете косачката си отново в действие. Въпреки това може да се наложи специалист косачка за трева, за да се върнете към подстригването на тревата. Като алтернатива, специалист по озеленяване може да се погрижи за него вместо вас.
Горивото може да е старо и мръсно и трябва да бъде заменено.
Горивото, което е престояло известно време в двигателя, може да се изпари и да остане лепкав остатък. Входните и изходните отвори, водещи до карбуратора, могат да бъдат запушени, както и горивният филтър. През студените, влажни зимни сезони в резервоара може да се събере конденз, който не се смесва с горивото. Сменете старото, замърсено или разредено гориво; добавянето на прясно гориво към него няма да реши проблема. Източете старото гориво от резервоара и го съберете, за да се изхвърли безопасно в съответствие с местните изисквания. Почистете отворите на карбуратора, преди да напълните отново резервоара.
Въздушният филтър може да е замърсен, което му пречи да получи достатъчно въздух.
Двигателите разполагат с въздушни филтри за събиране и улавяне на прах и отломки, които могат да запушат вътрешната работа на машината. С течение на времето те се запушват и трябва да бъдат заменени. Ако въздушен филтър не работи правилно, двигателят не може да получи достатъчно въздух, за да предотврати прегряване. Проверете въздушния филтър за наличие на въглеродни отлагания или масло и го сменете, ако е замърсен. Хартиените филтри винаги се нуждаят от незабавна подмяна, ако са замърсени, но прахообразният филтър от пяна може да се възползва от измиването и изсушаването поне веднъж преди подмяната. Препоръчително е да сменяте въздушния филтър след всеки 25 часа употреба.
Карбураторът може да е запушен и замърсен.
Една неудобна причина косачката да не работи, е проблем с карбуратора, който смесва въздуха и горивото за вътрешно горене. Купата на карбуратора може да е запушена или входните и изходните отвори са лигави от остатъци от гориво. Отстранете ги и ги напръскайте с аерозолиран почистващ препарат за карбуратор (не с вода). Можете да опитате да разкачите горивопроводите и да ги напръскате с почистващ препарат, за да отстраните и всякакви седящи утайки. Смяната на горивния филтър също се препоръчва, ако карбураторът показва признаци на замърсяване. Ако косачката има вентилационен отвор с капачка за газ, отворете я, за да почистите всички видими запушвания. Ако нито една от тези стъпки не реши проблема, струва си да замените карбуратора с професионалист.
Забравихте да нулирате дросела, така че горивната смес е твърде богата.
Повечето косачки за трева имат дросел, за да модифицират сместа гориво-въздух, която поддържа двигателя да работи, докато се загрее. Освен ако не сте имали хладно време за известно време, дроселът трябва да е изключен, за да се предотврати претоварването на двигателя с грешна смес от гориво. Ако дроселът е оставен включен твърде дълго, излишното гориво се влива в горивната камера, което го кара да блокира и да спре. Ако това се случи, косачката ще трябва да стои без работа няколко часа, за да позволи на горивото да изтече от камерата. Изключете дросела и опитайте отново по-късно. Ако проблемът все още не е решен, проблемът може да е дефектен превключвател на дросела. Почистете го със спрей за карбуратор или го сменете изцяло.
Замърсена свещ не работи правилно и трябва да бъде заменена.
Неизправната или мръсна свещ може да е причината косачката ви да не продължи да работи. Това може да доведе до първоначалната искра, но искрата няма да е достатъчна, за да поддържа двигателя да работи, ако свещта е запушена с мръсотия и масло. Свещите обикновено са разположени в предната част на косачка за бутане и са свързани към черен кабел. Извадете го с гаечен ключ и почистете с телена четка и малко почистващо средство за спирачки. Тъмният, лепкав остатък от въглерод показва необходимост от подмяна на свещта. Особено ако сте повтаряли пъти, когато косачката няма да продължи да работи, планирането на редовни настройки може да ви помогне да запазите свещите в отлична форма през цялата година.