Повечето хора не се замислят за престилката на дома на дома си, освен ако не инсталират нова алея или не ремонтират съществуваща. Престилката, известна още като подход, е частта от алеята, която е най-близо до пътя и обикновено е направена от същия материал като останалата част от алеята. Тъй като престилките за алеи се регулират от строителните норми в повечето общности, замяната на вашата - защото е в лоша форма или искате да разширите алеята - може да бъде сложна. Продължавайте да четете ключова информация, преди да се заемете с този проект на бордюр
Оразмеряване на размери на престилката на алеята
Престилките за алеи варират по дължина от около осем до 15 фута (започвайки от улицата и измервайки към къщата). Тъй като престилката е част от алеята, нейната ширина (отстрани встрани) е идентична с ширината на останалата част от алеята - през повечето време не можете да разберете къде престилката започва и алеята спира. Ако има тротоари, престилката обикновено се простира до ръба на тротоара, най-близо до къщата. В много общности районът откъм улицата на тротоара се счита за сервитут, който градът контролира. Това е районът, в който ще намерите заровени общински водопроводи и канали. Ако няма тротоари, дължината на престилката ще варира от общност до общност, въз основа на местните строителни норми.
Разбиране на строителните кодове
Местните строителни кодове определят какъв тип престилка на алеята може да се инсталира. В повечето общности тротоарите, бордюрите, улуците и престилките на алеите се регулират от местните кодекси. Тези зони се считат или за обществен достъп (тротоари и престилки), или за част от дренажната система на общността (бордюри и улуци). Когато кандидатствате за разрешение за изграждане на нова престилка на алеята, вашите местни кодове могат да регламентират следното:
- Кой може законно да инсталира престилката (собственик на жилище, лицензиран изпълнител или градски екипаж).
- Широчината и дължината на престилката.
- Наклонът на престилката (водата трябва да се оттича в улука).
- Допустимият материал-бетон е най-често срещаният, следван от асфалт и след това павета.
- Дебелината на престилката. Например, бетонът на частта, която не е за престилка, трябва да е с дебелина минимум четири инча, докато кодовете могат да изискват частта на престилката да бъде дебела до седем инча.
- Колко и какъв тип запълване - пясъкът или чакълът - трябва да се използва за запълване на изкопаната площ преди изливането на бетона (обикновено между три и пет инча)
- Дали стоманената армировка (често арматурна арматура) трябва да бъде монтирана в бетона, докато се излива.
- Разрешен тип бордюрни рязания (вижте по-долу подробности за бордюрно рязане).
В по-старите квартали, където престилките за алеи не отговарят на действащите местни кодекси, собствениците на жилища често са принудени, което означава, че не е необходимо да заменят несъответстващата престилка. Ако обаче решат да го заменят, в този момент те трябва да инсталират новия според кода. Ако не го направите, може да се получи глоба и да се наложи да се откъсне и смени престилката. В най-лошия случай градът може да разруши и замени несъответстващата ви престилка на алеята и след това да ви таксува за нея.
Като се има предвид ограничението на бордюра
Срязването на бордюра е мястото, където съществуващото бордюр се отрязва, за да позволи на автомобилите да влязат в алеята. Докато общностите са придирчиви към престилките за алеи, те са още по-придирчиви към съкращенията на бордюрите, тъй като системата от бордюри и улуци е част от по-голяма дренажна система. Ако искате да инсталирате чисто нова алея, не само ще трябва да следвате кодове за инсталиране на престилката, но и ще следвате кодове за рязане на бордюра. Колкото по-голяма е общността, толкова по-вероятно ще срещнете разпоредби за ограничаване на ограниченията. В Ню Йорк, например, съкращенията на бордюрите са строго регламентирани въз основа на многобройни критерии, включително къде могат да бъдат разположени по бордюра, минималното разстояние до пресечка, колко разреза на бордюри са разрешени на блок и дори дали бордюр нарязването може да попречи на движението на пешеходци. В малка селска общност може да успеете да инсталирате нова престилка на алеята и да изрежете бордюра, без никога да се налага да вадите разрешително.
Кой плаща?
Някои общности ще плащат част от разходите за инсталиране на престилката на алеята, докато други изискват от собственика на жилището да плати цялата сума. Собствениците на жилища може да бъдат изненадани да установят, че не притежават частта от престилката на алеята си, но все пак са отговорни за нейното поддържане. Ако престилката на алеята ви е в лошо състояние (представлява опасност за пешеходците), местният служител по спазване на Кодекса може да поиска да я ремонтирате, което може да включва поправяне (според градските стандарти) или подмяна. Ако не го направите, градът може да го поправи и след това да ви таксува за ремонта. През зимата собственикът на жилище може също да е отговорен за отстраняването на сняг както от тротоара, така и от престилката на алеята. Консултирайте се с местната сграда, за да разберете как вашата общност се справя с тези проблеми.
Оценка на материали и разходи
Някои общности посочват материала, използван в престилката на алеята, и тази информация е достъпна от местната сграда. Разходите за изграждане на престилка варират в зависимост от продължителността на труда във вашия район и дали можете да свършите работата сами.
- Асфалт, който трябва да бъде монтиран от фирма за павета, струва приблизително от 3 до 6 долара за квадратен фут. Компанията може също да начисли такса за настройка, която може да добави още $ 1000.
- Очаквайте да платите $ 3 до $ 10 на квадратен фут за материали, ако искате да инсталирате павета или павета престилка. За професионална инсталация добавете още $ 10 до $ 18 на квадратен фут.
- За излят бетон престилка, очаквайте да платите $ 3 до $ 10 на квадратен метър, което включва пясък за пълнене, стоманена армировка и бетон, доставени от камион (бетон тип чувал не е подходящ за този проект). Професионалната инсталация ще добави още $ 8 до $ 12 на квадратен фут.
- Наемът на оборудване за изкопни работи, трамбоване, смесване на хоросан (за павета) и инструменти за довършване на бетон ще добавят още $ 350 до $ 1500 към проект "Направи си сам".
Съвети за самостоятелна инсталация
В повечето случаи е най-добре да оставите конструкцията на престилката на алеята на професионалистите, но ако живеете в общност, която позволява строителството на собственици на жилища, следващите съвети ще ви помогнат да слезете на десния крак. Независимо дали правите изливен бетон или асфалтополагаща алея, трябва да имате работни познания за материала, който инсталирате.
- Вземете спецификационен лист от местния сграден орган, когато кандидатствате за разрешението си и го следвайте точно. Спецификационният лист ще ви даде допустимите размери за вашата престилка в допълнение към необходимата дебелина, количеството запълване и армировка и вида (ите) на материала, който можете да използвате.
- Започнете със звукова основа. Независимо дали инсталирате павета или изливате бетон, ще трябва да изкопаете на дълбочина от 9 до 12 инча, да запълните дъното с пясък и след това да уплътните пясъка с машина за набиване. Пясъкът, който не е уплътнен адекватно, може да се утаи по-късно, което води до напукана престилка.
- Ако изливате бетон, помислете за изливане на престилката на участъци не по-големи от осем фута на осем фута, вместо всички наведнъж. Изливането на бетон е физически взискателно и по-малките секции се изливат по-лесно.
- Набирайте много помощници при изливане на бетон. В горещ сух ден бетонът може да започне да се втвърдява за 15 до 20 минути и са необходими здрави гърбове, за да се разнесе полутвърдата бетонова смес и да се изглади, преди да стегне.
- Ако полагате павета или павета, процесът ще върви по-бързо, ако имате един или два помощника, които могат да ви донесат паветата, докато ги полагате.