Никога не съм виждал човека толкова ядосан: Съпругата му използваше любимо длето, за да отвори кутия за боя, а приятелят ми Доминик го прие лично. Големият ник на ръба на това длето беше в очите му почти престъпен. Обикновено длето или самолетът се нуждае от малко повече от случайно усъвършенстване на воден или нефтен камък - освен ако, разбира се, не е било злоупотребявано. Прорез или друго значително несъвършенство в ръба му в резултат на среща с пирон (или кутия за боя) или друг инструмент ще означава по-трудна работа по заточване. Мелничката за пейка е инструментът за избор за такива задачи.
Едно от предимствата на шлифовъчното колело е скоростта: по-бърза е от използването на груб брут. Друга е неговата форма: Малката дъга, която шлифова колелото в инструмента, е куха шлифовка, което означава, че инструментът вероятно ще запази остротата си за много успехи.
За да се върне инструментът в използваемост, са необходими три стъпки за заточване на длето или гладка ютия.
1. Квадратирайте режещия ръб. Поставете опората на инструмента така, че горната му повърхност да сочи директно по радиуса на колелото. Предният ръб на останалата част трябва да е на около осма от инча от колелото. Поставете защитата на очите си, стартирайте машината и когато е до
скорост, леко, но здраво плъзнете длетото напред-назад по колелото.
2. Смелете фаската. Съответствието на оригиналния ъгъл на земята с ръба е от съществено значение (имайте предвид, че ъгълът варира от инструмент до инструмент). Един от начините за прехвърляне на ъгъла от инструмента към шлифовъчната машина е чрез използване на скосен габарит, за да настроите опората на инструмента под правилния ъгъл. Друга възможност е да използвате приспособление за шлайфане, което е настроено под правилния ъгъл.
Сега, с включени очила и вашата машина с пълна скорост, преместете острието напред-назад през колелото. Направете го внимателно. И не забравяйте да изкъпете върха на инструмента във водна или маслена баня. Острието, на което е разрешено да се нагрява в синьо, губи своята „температура“, а именно твърдостта или еластичността на производството си. На практика загубата на нерв означава, че инструментите няма да държат остър ръб, бързо притъпявайки с минимална употреба. Затова потапяйте острието често във водна или машинна маслена баня, докато мелите.
3. Шлайфайте инструмента. След като формата на инструмента е съхранена отново, наточете го върху петрол или воден камък.
Квадратура на Driver Edge. Отчупена или отрязана отвертка лесно се заточва на шлайфмашинка. Стъпките са обратни на тези за длето. Започнете с шлайфане на широките, плоски ръбове на върха на водача, като държите вала на водача, така че да е допирателен към острието. Това смила лека изпъкнала крива в инструмента (отново „кухо шлайфане“). След кухо шлайфане рестартирайте опората на инструмента така, че оста на инструмента да е насочен в центъра на колелото. Смелете върха на квадрат, внимателно, плъзгайки здраво върха напред-назад по плоския ръб на колелото.
При говоренето на смилането има три ключови думи, които ще ви помогнат да получите това, което искате.
Песъчинки. Колелата се състоят от свързани абразиви, частици, наречени "песъчинки".
Размер на зърното. „Размерът на зърната“ на този пясък определя дали колелото е грубо, средно, фино или някаква градация между тях. Колкото по-голямо е зърното, толкова по-грубо е колелото.
Клас. Твърдостта на връзката между песъчинките определя твърдостта на колелото. Твърдите колела се използват за шлайфане на меки материали, а меките колела за по-твърдите материали.